Grondslag

Overeenkomstig artikel 2, lid 1, sub b, van de WVW1994 en artikel 21 van het BABW op de bovengenoemde weg maatregelen dienen te worden genomen met als doel:

• a.

  het verzekeren van de veiligheid op de weg;

• b.

  het beschermen van weggebruikers en passagiers;

• c.

  het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan.

Voorts artikel 2 lid 2 onder b van de WVW1994:

• b.

  het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden.

Op basis van bovenstaande overweging en met inachtneming van:

• •

  uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens;

• •

  het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV 1990);

• •

  de Algemene wet Bestuursrecht (Awb);

• •

  Interregionale adviesleidraad bluswatervoorziening en bereikbaarheid 2022.

Overwegende dat

• •

  De Ambrosiusweg gelegen is buiten de bebouwde kom van de gemeente Hilvarenbeek;

• •

  De Ambrosiusweg in beheer en onderhoud is bij de gemeente Hilvarenbeek;

• •

  De oostzijde van de Ambrosiusweg de hoofdingang is tot recreatiepark De Beekse Bergen;

• •

  De oostzijde van de Ambrosiusweg onderhevig is aan asfaltonderhoud;

• •

  De oostzijde van de Ambrosiusweg uitmondt in een gelijkwaardige T-splitsing;

• •

  Over de lengte van de Ambrosiusweg, een voorrangsweg, niet gesproken kan worden van een eenduidige voorrangssituatie voor gemotoriseerd verkeer;

• •

  De praktijk uitwijst dat als gevolg van deze gelijkwaardige T-splitsing gevaarlijke en derhalve onwenselijke verkeersituaties kunnen ontstaan aangezien het voorrangsregime niet voldoet aan het verwachtingspatroon van weggebruikers;

• •

  Op deze T-Splitsing verschillende modaliteiten samenkomen, en dat de taakbelasting voor weggebruikers hierdoor hoog kan zijn;

• •

  De gemeente op basis van deze constatering het wenselijk acht om maatregelen te nemen waarmee zowel de voorspelbaarheid en verkeersveiligheid worden gewaarborgd;

• •

  Dit besluit zorgt voor verhoging van de verkeersveiligheid en het waarborgen van een goede en veilige verkeersafwikkeling rondom een recreatiepark;

• •

  De te treffen maatregelen niet leiden tot onveilige verkeersituaties of significant langere reistijden voor het overige verkeer;

• •

  De verkeersmaatregelen geëffectueerd worden door het aanbrengen van de benodigde bebording en verkeerstekens, zoals aangegeven is op de bij dit verkeersbesluit behorende bijlage;

• •

  Het treffen van een verkeersmaatregel een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van betrokkenen behoren te blijven.

Mede gelet op

• •

  Artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer is overleg gepleegd met de, namens de korpschef politieregio Zeeland-West-Brabant, gemandateerde specialist van het team Verkeersadvisering over dit verkeersbesluit;

• •

  Artikel 26 van het BABW wordt dit besluit bekend gemaakt door op de in de artikelen 5 onderscheidenlijk 6 van de Bekendmakingswet bepaalde wijze.

Besluit

Op grond van vorenstaande overwegingen besluiten wij:

• 1.

  Een voorrangsregeling in te stellen op de T-splitsing aan de oostzijde van de Ambrosiusweg, ter hoogte van de hoofdingang van recreatiepark de Beekse Bergen, door het aanbrengen van verkeersborden B01, B06 zoals bedoeld in bijlage 1 van RVV 1990 en het aanbrengen van haaientanden, als bedoeld in artikel 80 van RVVV 1990, conform de bijlage van dit verkeersbesluit;

• 2.

  Tot het opheffen van de voorrangsweg, nabij de T-splitsing aan de oostzijde van de Ambrosiusweg, ter hoogte van de hoofdingang van recreatiepark de Beekse Bergen, door het aanbrengen van verkeersbord B02, zoals bedoeld in bijlage 1 van RVV 1990, conform de bijlage van dit verkeersbesluit.