Tot het instellen van een laad- en losplaats in de Papenstraat door het plaatsen van het bord E7 ‘Gelegenheid bestemd voor het onmiddellijk laden en lossen van goederen’ van bijlage 1 van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 met onderbord voorzien van de volgende tekst: "ma t/m vr van 9h tot 17h" zoals aangegeven op de bijhorende situatietekening.

Burgemeester en wethouders van de gemeente Hilvarenbeek;

gelet op de Wegenverkeerswet 1994 (WVW), het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (RVV), het besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW) en de Algemene wet bestuursrecht (Awb);

In aanmerking nemende:

• -dat tegen de omgevingsvergunning voor het verbouwen van het voormalige postkantoor op het perceel Gelderstraat 18 te Hilvarenbeek diverse bezwaarschriften zijn ingediend;

• -dat bij beslissing op bezwaar de bezwaren ongegrond zijn verklaard;

• -dat vervolgens beroep is ingesteld en de rechtbank Breda de rechtsgevolgen van het besluit in stand heeft gelaten;

• -dat daarna door Centrumplan Hilvarenbeek B.V. en bewoners van Papenstraat 2 hoger beroep is ingesteld en de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State (ABRvS) het hoger beroep van Centrumplan en anderen gegrond heeft verklaard en de uitspraak van de voorzieningenrechter van de rechtbank Breda is vernietigd;

• -dat het beroep onder meer gegrond is verklaard doordat ten tijde van het bestreden besluit voorzienbaar was dat de laad- en losgelegenheid aan de Gelderstraat in de praktijk nauwelijks als zodanig zou worden gebruikt;

• -dat ten gevolge van de uitspraak van de ABRvS is nagegaan of er in de nabijheid van de Hema een andere mogelijkheid is voor het laden en lossen;

• -dat daarbij tevens aandacht is besteed aan een geschikte laad- en losgelegenheid voor andere bedrijven in de Gelderstraat en aan de belangen van omwonenden;

• -dat deze mogelijkheid er in de Papenstraat is.

Overwegende:

• -dat de Papenstraat in eigendom, beheer en onderhoud van de gemeente Hilvarenbeek is;

• -dat er laad- en losplaatsen aanwezig zijn in de Gelderstraat ter hoogte van huisnummer 4 en 15;

• -dat voor een aantal bedrijven de Gelderstraat overgestoken moet worden om de laad- en losplaats ter hoogte van de Gelderstraat 15 te bereiken;

• -dat er daarom regelmatig in de Papenstraat wordt geladen en gelost ten behoeve van verschillende bedrijven in de directe omgeving;

• -dat de breedte van de Papenstraat ter hoogte van huisnummer 2 het niet toelaat om tijdens het laden- en lossen andere voertuigen te laten passeren;

• -dat het daarom wenselijk is dat er een extra laad- en losplaats ingesteld wordt;

• -dat de afstand tot de achteringang van de Gelderstraat 18 (Hema) circa 37 meter bedraagt;

• -dat gedurende de openingstijden van de Hema geen gebruik meer hoeft te worden gemaakt van de laad- en losgelegenheden aan de Gelderstraat;

• -dat dit tot gevolg heeft dat gedurende de openingstijden via de achteringang kan worden bevoorraad zonder gebruik te maken van de rijbaan om te laden en lossen;

• -dat een laad- en losplaats op de locatie zoals aangegeven op de situatietekening de meest geschikte locatie is;

• -dat er daardoor twee parkeerplaatsen komen te vervallen;

• -dat bij de Hema informatie is opgevraagd met betrekking tot de tijden van het laden en lossen. Laden en lossen vindt in het algemeen plaats op de volgende dagen/tijden:

• -Maandag (om de twee weken) om circa 13.00 uur;

• -Iedere woensdag om circa 11.00 uur;

• -Iedere donderdag om circa 08.30 uur.

• -dat het laden en lossen op donderdag om circa 08.30 uur momenteel al zonder problemen plaats vindt aan de voorzijde in de Gelderstraat;

• -dat dit tijdstip is gelegen buiten de openingstijden van de Hema;

• -dat gelet op de belangen van omwonenden ervoor is gekozen dit tijdstip niet mee te nemen in de venstertijden;

• -dat ook bij de Gouden Carolus informatie is opgevraagd met betrekking tot het laden en lossen;

• -dat doorgaans op donderdagmiddag tussen 12.00 uur en 15.00 uur wordt geleverd ten behoeve van het laden en lossen;

• -dat een extra laad- en losplaats alleen overdag noodzakelijk is;

• -dat de extra laad- en losplaats door het onderbord met de tekst maandag tot en met vrijdag van 9:00 uur tot 17:00 uur in de avond en nacht gebruikt kan worden als twee parkeerplaatsen voor auto’s;

• -dat op die manier rekening gehouden wordt met bewoners die hun voertuig in de directe omgeving willen parkeren.

Met betrekking tot de doelstellingen van dit besluit:

Dat de doelstellingen van het voorgenomen besluit zijn gelegen in:

• -artikel 2 lid 1 sub c Wegenverkeersweg 1994 (het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan);

• -artikel 2 lid 1 sub d Wegenverkeerswet 1994 (het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer).

Met betrekking tot het gevoerde overleg:

• -dat overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer overleg is gepleegd met dhr. Van Boxtel, die namens de korpschef van het regionaal politiekorps Midden- en West-Brabant is gemandateerd om conform het BABW verkeersbesluiten te toetsen op rechtmatigheid, wetmatigheid en handhaafbaarheid. Het advies van de politie is als bijlage bij dit ontwerpbesluit gevoegd;

BESLUITEN: