Gelet op

• •

  Artikel 18 eerste lid, onder d van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW1994) zijn burgemeester en wethouders bevoegd tot het nemen van verkeersbesluiten in de gemeente Hilvarenbeek;

• •

  Artikel 15, eerste lid, van de WVW1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake wegverkeer (hierna: BABW) genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of dit wordt gewijzigd;

• •

  Artikel 37 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer moet een verkeersbesluit worden genomen voor de in artikel 34 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer bedoelde tijdelijke plaatsingen en tijdelijke maatregelen met een langere duur dan vier maanden of welke zich regelmatig voordoen.

Grondslag

Overeenkomstig artikel 2, lid 1, sub b, van de WVW1994 en artikel 21 van het BABW op de bovengenoemde weg maatregelen dienen te worden genomen met als doel:

• a.

  het verzekeren van de veiligheid op de weg;

• b.

  het beschermen van weggebruikers en passagiers;

Op basis van bovenstaande overweging en met inachtneming van:

• •

  uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens;

• •

  de Algemene wet bestuursrecht;

Overwegende dat

• •

  de in dit genoemde verkeersbesluit genoemde weg in eigendom, beheer en onderhoud is van de gemeente Hilvarenbeek;

• •

  de in dit genoemde verkeersbesluit genoemde weg binnen de bebouwde kom van kern Hilvarenbeek ligt;

• •

  de Vrijthof een erftoegangsweg is waar een maximumsnelheid geldt van 30km/u;

• •

  de Vrijthof tussen de Wouwerstraat en de Koestraat in de volksmond ‘Hoge Zij’ heet;

• •

  dit verkeersbesluit betrekking heeft op de Vrijthof tussen de Wouwerstraat en de Koestraat, (hierna: Hoge Zij);

• •

  in de huidige situatie de Hoge Zij toegankelijk is voor gemotoriseerd verkeer in één richting;

• •

  fietsers en bromfietsers zijn uitgezonderd voor het eenrichtingsverkeer;

• •

  de Hoge Zij onderdeel is van de parkeerschijfzone waar parkeren van maandag t/m zaterdag van 09:00 t/m 18:00 uur voor maximaal 2 uur is toegestaan;

• •

  de Centrumvisie Hilvarenbeek 2040 beoogt straten zo in te richten, dat duidelijk is dat de auto te gast is en dat fietsers en voetgangers de hoofgebruiker zijn;

• •

  de Centrumvisie Hilvarenbeek 2040 beoogt dat fietsers en voetgangers meer ruimte krijgen in het straatbeeld;

• •

  het uitvoeringsprogramma Centrumvisie Hilvarenbeek 2040 beoogt om de Hoge Zij af te sluiten voor gemotoriseerd verkeer;

• •

  het Samenlevingsakkoord 2022 zich als doel stelt om straten en wegen toegankelijker te maken voor langzaam verkeer;

• •

  het Samenlevingsakkoord 2022 beoogt om op termijn het centrum van Hilvarenbeek autoluw te maken;

• •

  het Samenlevingsakkoord 2022 beoogt om de Hoge Zij autovrij te maken;

• •

  de Hoge Zij in 2020 en 2021 tijdelijk afgesloten is geweest voor gemotoriseerd verkeer vanwege de coronamaatregelen, waar tijdelijke terrasuitbreidingen op het grasveld van de Vrijthof waren gerealiseerd;

• •

  de gemeente in 2020 en 2021 positieve ervaringen heeft opgedaan met de tijdelijke afsluiting van de Hoge Zij;

• •

  de gemeente Hilvarenbeek voornemens is om deze tijdelijke afsluiting voor 2023 weer in te zetten;

• •

  deze tijdelijke maatregel start in week 17 en eindigt in week 34 van 2023;

• •

  er in deze (lente en zomer) periode een verhoogd aandeel voetgangers en fietsers aanwezig is op de Hoge Zij;

• •

  fietsers en voetgangers op deze manier meer ruimte krijgen, doordat gemotoriseerd verkeer niet langer gebruik mag maken van de Hoge Zij;

• •

  fietsers en voetgangers zich niet langer mengen met gemotoriseerd verkeer, waardoor de kans op onderlinge conflicten met onderlinge verschillen in massa en snelheid afneemt;

• •

  de Hoge Zij als toegangsweg gebruikt wordt door gemotoriseerd verkeer en dergelijk gebruik door gemotoriseerd verkeer afbreuk doet aan de historische en recreatieve waarde van de Hoge Zij en vanuit dat perspectief ongewenst is;

• •

  deze tijdelijke verkeersmaatregel bijdraagt aan de doelstellingen uit het Samenlevingsakkoord 2022 van de gemeente Hilvarenbeek;

• •

  deze tijdelijke verkeersmaatregel bijdraagt aan de verblijfskwaliteit en de leefbaarheid op de Hoge Zij;

• •

  de gemeente Hilvarenbeek met deze tijdelijke afsluiting ervaring op wil doen voor een uiteindelijke permanente afsluiting;

• •

  door deze tijdelijke verkeersmaatregel de parkeercapaciteit binnen de parkeerschijfzone afneemt;

• •

  er parkeercapaciteit aanwezig is in het omliggende gebied;

• •

  er op acceptabele loopafstand parkeerterreinen gelegen zijn;

• •

  door deze tijdelijke verkeersmaatregel een gehandicaptenparkeerplaats tijdelijk niet toegankelijk is;

• •

  de Hoge Zij incidenteel als aanvoerroute functioneert voor bedrijven die aan de Hoge Zij gevestigd zijn;

• •

  toeleveringen mogelijk blijven via de omliggende wegen;

• •

  de Hoge Zij toegankelijk blijft voor calamiteitendiensten via de noordzijde;

• •

  de belangen van de aanwonenden en bedrijven aan de Hoge Zij geschaad worden omdat zij te maken krijgen met een verminderde bereikbaarheid;

• •

  het college van burgemeester en wethouders van Hilvarenbeek van mening is dat de individuele belangen die ten gevolge van deze tijdelijke maatregel worden geschaad, niet opwegen tegen de algemene belangen die met het besluit worden gediend;

• •

  het treffen van een of meerdere verkeersmaatregelen een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee eenieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van de betrokkenen te blijven;

• •

  er geen aanwijzingen zijn dat er sprake is van belangen die strijdig zijn met de gewenste verkeersmaatregelen, in die mate dat gesproken kan worden van onevenredigheid als bedoeld in artikel 3:4, lid 2, van de Algemene wet bestuursrecht.

Mede gelet op

- Artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer is overleg gepleegd met de, namens de korpschef politieregio Zeeland-West-Brabant, gemandateerde specialist van het team Verkeersadvisering over dit verkeersbesluit;

- Artikel 26 van het BABW wordt dit besluit bekend gemaakt door op de in de artikelen 5 onderscheidenlijk 6 van de Bekendmakingswet bepaalde wijze.

Besluit

Op grond van vorenstaande overwegingen besluiten wij:

• 1.

  tot het tijdelijk intrekken van het eenrichtingsverkeer voor gemotoriseerde voertuigen en de uitzondering voor (brom-) fietsers, vanaf week 17 in 2023, tot en met week 34 in 2023 in de Hoge Zij, door het verwijderen van de verkeersborden C02 en C03 en onderborden OB54 van bijlage 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990;

• 2.

  tot het tijdelijke intrekken van een gehandicaptenparkeerplaats, vanaf week 17 in 2023 tot en met week 34 in 2023 in de Hoge Zij, door het verwijderen van verkeersbord E06 van bijlage 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990;

• 3.

  tot het tijdelijk instellen van een geslotenverklaring voor gemotoriseerd verkeer, voor de periode vanaf week 17 in 2023 tot en met week 34 in 2023 in de Hoge Zij, door het plaatsen van verkeersborden C01 en onderborden OB52 ‘uitgezonderd fietsers’ van bijlage 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990;

• 4.

  tot het tijdelijk instellen van een verplichte rijrichting voor gemotoriseerd verkeer, voor de periode vanaf week 17 in 2023 tot en met week 34 in 2023 op de Koestraat en Wouwerstraat, door het plaatsen van verkeersborden D04 en onderborden OB52 ‘uitgezonderd fietsers’ van bijlage 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990;

• 5.

  de verkeersmaatregelen vast te hebben gelegd op bijbehorende tekening met kenmerk 45164 d.d. 12-04-2023.

Rechtsbescherming